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德國MUNRO測試儀
MUNRO測試儀、MUNRO滑塊、MUNRO抗滑性(xing)測試儀、MUNRO測定(ding)儀、MUNRO橡(xiang)膠滑塊、MUNRO BSI證書、MUNRO擺(bai)式摩擦系數測定(ding)儀、MUNRO精密儀器等等。
測定結果(guo)
（1）每個(ge)測點用五次測定讀數的(de)(de)平(ping)均(jun)值(zhi)(zhi)代(dai)表測點的(de)(de)擺(bai)值(zhi)(zhi),并用五個(ge)測點的(de)(de)擺(bai)值(zhi)(zhi)的(de)(de)平(ping)均(jun)值(zhi)(zhi),代(dai)表該測定路段擺(bai)值(zhi)(zhi)。
（2）測(ce)定讀(du)數(shu),即刻度盤上指(zhi)針(zhen)的讀(du)數(shu)（簡稱ldquo;擺(bai)(bai)值rdquo;）除以100,即為(wei)路(lu)面的摩(mo)擦系數(shu)。如(ru)：擺(bai)(bai)值33,摩(mo)擦系數(shu)為(wei)0.33。
維護保管運輸
1、擺式(shi)摩擦系(xi)數測(ce)定儀(yi)(yi)是精(jing)密儀(yi)(yi)器,必須注(zhu)意保護其各(ge)部分機構(gou),以(yi)免影響的測(ce)試精(jing)度,如對儀(yi)(yi)器的結構(gou)部分不(bu)熟悉時,使用(yong)前應仔細閱(yue)讀使用(yong)說明書,并弄清各(ge)部分結構(gou)、作(zuo)用(yong)和以(yi)及儀(yi)(yi)器操作(zuo)方(fang)法,除儀(yi)(yi)器上許可活動或拆下的部件(jian)外(wai),不(bu)應隨便拆卸(xie)儀(yi)(yi)器。
2、儀(yi)器在使(shi)用完畢(bi)時,將各部分(fen)揩擦拭干凈(jing)裝入箱中,儀(yi)器應在干燥通(tong)風、無酸(suan)性和腐蝕性揮發物的房(fang)間內(nei)。
3、儀(yi)器除在測試過程中或其他特殊情況外(wai),均應在包裝(zhuang)箱內安放和搬移。
4、儀器在長途(tu)運(yun)輸時(shi)應(ying)裝入運(yun)輸箱,在裝卸及(ji)運(yun)輸過程中不應(ying)受突然撞擊(ji)及(ji)過度震動。
附錄
（一）BMmdash;III型擺式儀的標定
擺式儀(yi)每年至少要標定(ding)一次,若有重(zhong)要損壞或(huo)變化(hua)應(ying)及時標定(ding)。擺式儀(yi)的標定(ding),請送(song)回原廠標定(ding)。
（二(er)）裝(zhuang)箱單
1、主機nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 1臺
2、說明書nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 1本
3、合格證(zheng)nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 1份
4、126mm標尺(chi)nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 1支
5、灑水壺nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 1只
注意事項
（1）由于路面的摩(mo)擦系數受季(ji)節和溫度影響(xiang)，故應記錄測試(shi)日期(qi)和濕路面的溫度。
（2）測試(shi)路段應描述路面(mian)結(jie)構(gou)類型，外觀和使(shi)用年限。
（3）當擺(bai)向左擺(bai)動后返(fan)回時,一(yi)定要用手接(jie)住擺(bai)桿(gan)以(yi)免損壞滑溜塊和指針。
（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有(you)效范圍內(nei)不應有(you)顯(xian)著的凸(tu)形和凹形路面,以免影響測(ce)定數值。
（5）標定擺滑(hua)動(dong)(dong)長度(du)時，應以橡膠片剛(gang)剛(gang)接(jie)觸路(lu)面為準(zhun),不可(ke)借擺的(de)力(li)量向(xiang)前滑(hua)動(dong)(dong)，以免(mian)標定的(de)滑(hua)動(dong)(dong)長度(du)出(chu)現誤差。
（6）路(lu)(lu)面摩(mo)擦(ca)系數沿(yan)公路(lu)(lu)的橫斷面而變化。通常路(lu)(lu)中小、路(lu)(lu)邊大。為反(fan)映測試路(lu)(lu)段不利情況,應(ying)選擇摩(mo)擦(ca)系數小,而使用(yong)剎車較頻繁的位置，即沿(yan)行車方向和左輪跡處。
（7）滑溜塊上(shang)采用新橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠片時,應先在干燥路(lu)面上(shang)測(ce)試(shi)10次后(hou)再在濕路(lu)面上(shang)測(ce)試(shi)20次后(hou)方可應用。橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠片磨耗長邊不(bu)得(de)超過3.2mm。短(duan)邊不(bu)得(de)超過1.6mm。否則,應更換新橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠片。此外(wai)，橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠片被油類污染后(hou)也不(bu)能使(shi)用。橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠片的有效(xiao)使(shi)用期為一(yi)(yi)年。一(yi)(yi)年以后(hou)不(bu)管是否使(shi)用過,均不(bu)得(de)再作測(ce)定用。因為橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠要老化,彈性、硬(ying)度均發生(sheng)變化,影(ying)響測(ce)試(shi)結果。
原理
隨著交(jiao)通運輸(shu)事業的(de)發展,公路(lu)、城市(shi)道(dao)(dao)路(lu)及跑(pao)道(dao)(dao)等路(lu)面(mian)的(de)防(fang)滑(hua)問題,已引起(qi)有(you)關部(bu)門的(de)普遍(bian)重視。擺(bai)式(shi)摩擦系(xi)數(shu)測定儀（簡(jian)稱擺(bai)式(shi)儀）是一(yi)(yi)種(zhong)測定路(lu)面(mian)、跑(pao)道(dao)(dao)、標線漆等摩擦系(xi)數(shu)的(de)儀器(qi)。也(ye)可能過(guo)典型路(lu)面(mian)摩擦系(xi)數(shu)的(de)測定,作為(wei)確定保種(zhong)輪胎配方的(de)依據(ju)之一(yi)(yi)。本(ben)儀器(qi)調試(shi)方便(bian)、操作簡(jian)單,測試(shi)時對(dui)交(jiao)通影(ying)響(xiang)較小，數(shu)據(ju)也(ye)較穩定,且室內外均可使用。擺(bai)式(shi)儀是動力擺(bai)沖擊型儀器(qi)。它是根據(ju)ldquo;擺(bai)的(de)位能損失等于安(an)裝(zhuang)于擺(bai)臂末端(duan)橡膠片滑(hua)過(guo)路(lu)面(mian)時,克服路(lu)面(mian)等摩擦所(suo)做的(de)功rdquo;這一(yi)(yi)基(ji)本(ben)原(yuan)理研制而成(cheng)。
測定結果(guo)
（1）每個(ge)測點用五次測定讀數的(de)(de)平(ping)均(jun)值(zhi)(zhi)代(dai)表測點的(de)(de)擺(bai)值(zhi)(zhi),并用五個(ge)測點的(de)(de)擺(bai)值(zhi)(zhi)的(de)(de)平(ping)均(jun)值(zhi)(zhi),代(dai)表該測定路段擺(bai)值(zhi)(zhi)。
（2）測(ce)定讀(du)數(shu),即刻度盤上指(zhi)針(zhen)的讀(du)數(shu)（簡稱ldquo;擺(bai)(bai)值rdquo;）除以100,即為(wei)路(lu)面的摩(mo)擦系數(shu)。如(ru)：擺(bai)(bai)值33,摩(mo)擦系數(shu)為(wei)0.33。
維護保管運輸
1、擺式(shi)摩擦系(xi)數測(ce)定儀(yi)(yi)是精(jing)密儀(yi)(yi)器,必須注(zhu)意保護其各(ge)部分機構(gou),以(yi)免影響的測(ce)試精(jing)度,如對儀(yi)(yi)器的結構(gou)部分不(bu)熟悉時,使用(yong)前應仔細閱(yue)讀使用(yong)說明書,并弄清各(ge)部分結構(gou)、作(zuo)用(yong)和以(yi)及儀(yi)(yi)器操作(zuo)方(fang)法,除儀(yi)(yi)器上許可活動或拆下的部件(jian)外(wai),不(bu)應隨便拆卸(xie)儀(yi)(yi)器。
2、儀(yi)器在使(shi)用完畢(bi)時,將各部分(fen)揩擦拭干凈(jing)裝入箱中,儀(yi)器應在干燥通(tong)風、無酸(suan)性和腐蝕性揮發物的房(fang)間內(nei)。
3、儀(yi)器除在測試過程中或其他特殊情況外(wai),均應在包裝(zhuang)箱內安放和搬移。
4、儀器在長途(tu)運(yun)輸時(shi)應(ying)裝入運(yun)輸箱,在裝卸及(ji)運(yun)輸過程中不應(ying)受突然撞擊(ji)及(ji)過度震動。
附錄
（一）BMmdash;III型擺式儀的標定
擺式儀(yi)每年至少要標定(ding)一次,若有重(zhong)要損壞或(huo)變化(hua)應(ying)及時標定(ding)。擺式儀(yi)的標定(ding),請送(song)回原廠標定(ding)。
（二(er)）裝(zhuang)箱單
1、主機nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 1臺
2、說明書nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 1本
3、合格證(zheng)nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 1份
4、126mm標尺(chi)nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 1支
5、灑水壺nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 1只
注意事項
（1）由于路面的摩(mo)擦系數受季(ji)節和溫度影響(xiang)，故應記錄測試(shi)日期(qi)和濕路面的溫度。
（2）測試(shi)路段應描述路面(mian)結(jie)構(gou)類型，外觀和使(shi)用年限。
（3）當擺(bai)向左擺(bai)動后返(fan)回時,一(yi)定要用手接(jie)住擺(bai)桿(gan)以(yi)免損壞滑溜塊和指針。
（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有(you)效范圍內(nei)不應有(you)顯(xian)著的凸(tu)形和凹形路面,以免影響測(ce)定數值。
（5）標定擺滑(hua)動(dong)(dong)長度(du)時，應以橡膠片剛(gang)剛(gang)接(jie)觸路(lu)面為準(zhun),不可(ke)借擺的(de)力(li)量向(xiang)前滑(hua)動(dong)(dong)，以免(mian)標定的(de)滑(hua)動(dong)(dong)長度(du)出(chu)現誤差。
（6）路(lu)(lu)面摩(mo)擦(ca)系數沿(yan)公路(lu)(lu)的橫斷面而變化。通常路(lu)(lu)中小、路(lu)(lu)邊大。為反(fan)映測試路(lu)(lu)段不利情況,應(ying)選擇摩(mo)擦(ca)系數小,而使用(yong)剎車較頻繁的位置，即沿(yan)行車方向和左輪跡處。
（7）滑溜塊上(shang)采用新橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠片時,應先在干燥路(lu)面上(shang)測(ce)試(shi)10次后(hou)再在濕路(lu)面上(shang)測(ce)試(shi)20次后(hou)方可應用。橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠片磨耗長邊不(bu)得(de)超過3.2mm。短(duan)邊不(bu)得(de)超過1.6mm。否則,應更換新橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠片。此外(wai)，橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠片被油類污染后(hou)也不(bu)能使(shi)用。橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠片的有效(xiao)使(shi)用期為一(yi)(yi)年。一(yi)(yi)年以后(hou)不(bu)管是否使(shi)用過,均不(bu)得(de)再作測(ce)定用。因為橡(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)膠要老化,彈性、硬(ying)度均發生(sheng)變化,影(ying)響測(ce)試(shi)結果。
原理
隨著交(jiao)通運輸(shu)事業的(de)發展,公路(lu)、城市(shi)道(dao)(dao)路(lu)及跑(pao)道(dao)(dao)等路(lu)面(mian)的(de)防(fang)滑(hua)問題,已引起(qi)有(you)關部(bu)門的(de)普遍(bian)重視。擺(bai)式(shi)摩擦系(xi)數(shu)測定儀（簡(jian)稱擺(bai)式(shi)儀）是一(yi)(yi)種(zhong)測定路(lu)面(mian)、跑(pao)道(dao)(dao)、標線漆等摩擦系(xi)數(shu)的(de)儀器(qi)。也(ye)可能過(guo)典型路(lu)面(mian)摩擦系(xi)數(shu)的(de)測定,作為(wei)確定保種(zhong)輪胎配方的(de)依據(ju)之一(yi)(yi)。本(ben)儀器(qi)調試(shi)方便(bian)、操作簡(jian)單,測試(shi)時對(dui)交(jiao)通影(ying)響(xiang)較小，數(shu)據(ju)也(ye)較穩定,且室內外均可使用。擺(bai)式(shi)儀是動力擺(bai)沖擊型儀器(qi)。它是根據(ju)ldquo;擺(bai)的(de)位能損失等于安(an)裝(zhuang)于擺(bai)臂末端(duan)橡膠片滑(hua)過(guo)路(lu)面(mian)時,克服路(lu)面(mian)等摩擦所(suo)做的(de)功rdquo;這一(yi)(yi)基(ji)本(ben)原(yuan)理研制而成(cheng)。
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