BORDIGNON重負荷氣壓彈簧
BORDIGNON公司成立于(yu)五十年代,到羅薩諾威尼托(tuo)于(yu)1974年。Newport直線定位平臺
40多(duo)年來,我們一直(zhi)給(gei)一致和可(ke)靠(kao)的答案(an),總是新的工業需(xu)求,越來越多(duo)的導向,采用高品(pin)質的元件。
BORDIGNON的經驗型**化程(cheng)度(du)高,連同多種技(ji)術的新解決方(fang)案:一(yi)個日(ri)益迅(xun)速的使(shi)我們的許多生產領域,國內和國際(ji)的參考點(dian)創(chuang)新變賣(mai)順(shun)序。
BORDIGNON公司(si)成長帶(dai)來(lai)的Grigno一(yi)個新的生產(chan)單(dan)元(yuan)(特倫托(tuo))的建設,在*90。 Duplomatic迪普馬液壓
這是成立特(te)別是由(you)于生產氮氣缸的(de)模(mo)具,并(bing)允許獲(huo)得(de)更好(hao)的(de)產品與**的(de)assurence程序完全(quan)使(shi)用。
不(bu)論是在Grigno和羅薩諾(nuo)威尼托,生產過程是在公司內部完成的,在每一個生產階(jie)段(duan)徹底檢查。 多虧(kui)了這(zhe)些選擇,這(zhe)使BORDIGNON的產品更加可靠,在1995年,BORDIGNON獲得的, UNI-EN ISO 9002質量認(ren)證的**家公司。ELMOT BOLLIG & BEYENBURG OHG電動機
BORDIGNON公(gong)司主(zhu)要產(chan)品(pin):
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負載
輕 |
ISO 10243標準規定的rectagular線壓縮彈簧參數如下:
D:外殼直徑(或外徑)
D:彈簧導柱直徑(或內徑)
羅:靜止,彈簧(或自由長度)的長度
記:負荷,牛頓,需要通過偏轉春天 1毫米 (1牛頓= 0.102公斤 )
該標準還給出了*大總工作行程允許每個彈簧,公差為自由長度以及每個速率的識別顏色。 |
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負載
中 |
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負載
重 |
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負載
超重 |
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BORDIGNON超重型彈簧 |
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負載
超重型 |
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彈簧選擇
選擇彈簧是由德下表中分類的,其中兩個不同的工作偏轉hypotesis所示,加在偏轉到固體容易。 下表總結了偏轉計算每個序列的百分比 |
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系列 |
負載 |
偏轉 |
*大撓度 |
春天到固體 |
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博爾迪尼翁 |
1L |
額外 |
35% |
50% |
約。 60% |
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ISO 10243 |
1S |
光 |
30% |
40% |
約。 50% |
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ISO 10243 |
2S |
中 |
25% |
37.5% |
約。 45% |
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ISO 10243 |
3S |
重 |
20% |
30% |
Approx.40% |
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ISO 10243 |
4S |
超重 |
17% |
25% |
約。 35% |
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博爾迪尼翁 |
5S |
超重型 |
10% |
15% |
約。 20% |
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當選擇和使用彈簧,BORDIGNON建議: |
選擇*輕,時間*長的彈簧工作要求允許
工作行程不得超過在目錄中顯示的*大偏轉。 檢查部份效果也當模具被激化。
預加載每個彈簧在組裝工具至少由自由長度的5%,以**的 2毫米 。
每個彈簧提供更基礎。
提供適當的指導,以避免屈曲。 |
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公差
彈簧率:+ / - 10%
自由長度:+ / - 1%時,用*少的+ / - 0.75毫米
外徑:該彈簧的外徑總是比在目錄中所表示的殼體直徑小 |
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1S -輕載 |
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BF -額外的輕載 |
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L1S -輕載 |
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HTML |
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HTML |
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2S -中等負荷 |
BL -輕載 |
L2S -中等負荷 |
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3S -重負荷 |
BM -中等負荷 |
L3S -重負荷 |
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4S -超重負荷 |
BH -重負荷 |
L4S -超重負荷 |
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5S - 超重負荷 |
BB -額外的沉重負擔 |
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1L - 額外的輕載 |
6S -超重型負載 |
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