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德國R+W聯軸器

R+W聯(lian)軸(zhou)器(qi)利用(yong)(yong)(yong)了層壓(ya)板(ban)彎度制造的(de)撓曲(qu)聯(lian)軸(zhou)器(qi),所以沒有(you)磨耗(hao)部分,因此(ci)不(bu)需要填充潤(run)滑脂。在(zai)實(shi)際應(ying)用(yong)(yong)(yong)中,膜片(pian)有(you)兩(liang)種(zhong)(zhong)(zhong)結構形式,一種(zhong)(zhong)(zhong)是由13片(pian)0.5mm厚(hou)的(de)同(tong)等規格的(de)不(bu)銹鋼圓環(huan)組成的(de)層狀式壓(ya)板(ban)環(huan),R+W聯(lian)軸(zhou)器(qi)一種(zhong)(zhong)(zhong)是由23片(pian)等同(tong)的(de)不(bu)銹鋼層狀式壓(ya)板(ban)形成8個具有(you)一定厚(hou)度的(de)組合(he),再將每兩(liang)個互(hu)相絞接在(zai)一起.這兩(liang)種(zhong)(zhong)(zhong)膜片(pian)結構本身的(de)共同(tong)特點:⑴結構簡單,尺寸較(jiao)(jiao)小,質量較(jiao)(jiao)輕,維護容(rong)易,經濟實(shi)用(yong)(yong)(yong);⑵有(you)較(jiao)(jiao)強的(de)彈性;⑶具有(you)可(ke)移性,互(hu)換性好;⑷在(zai)冬、夏季(ji)溫差為(wei)60℃左右時(shi)可(ke)連(lian)續運行;⑸R+W聯(lian)軸(zhou)器(qi)裝拆(chai)時(shi)不(bu)用(yong)(yong)(yong)移動主、從動機,維修容(rong)易。

R+W聯(lian)軸(zhou)(zhou)器雖(sui)屬(shu)于(yu)小型部件,但具有其他部件無法比擬(ni)的(de)(de)作(zuo)用,*先它可用來聯(lian)接電動機(ji)(ji)、減(jian)速(su)機(ji)(ji)和電動機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)。并可傳(chuan)遞轉(zhuan)(zhuan)矩,見適(shi)用于(yu)兩軸(zhou)(zhou)在工作(zuo)中(zhong)相對(dui)位移(yi),啟動頻率高,經常正、反轉(zhuan)(zhuan)以及載荷、速(su)度有變化的(de)(de)場合,R+W聯(lian)軸(zhou)(zhou)器可調(diao)整在運轉(zhuan)(zhuan)中(zhong)發生(sheng)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)角(jiao)度誤差(cha),有利于(yu)補償(chang)電機(ji)(ji)和減(jian)速(su)機(ji)(ji)之間的(de)(de)中(zhong)*偏差(cha)和軸(zhou)(zhou)向(xiang)竄動。角(jiao)度和軸(zhou)(zhou)向(xiang)不對(dui)中(zhong)所引起的(de)(de)應(ying)力,可由膜片的(de)(de)彎曲彈(dan)性變形來吸(xi)收(shou),它可補償(chang)α=0.3~0.6mm的(de)(de)徑向(xiang)位移(yi),λ=2.6mm的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)位移(yi)、Φ<±1°的(de)(de)偏角(jiao)。R+W聯(lian)軸(zhou)(zhou)器同時彈(dan)性元(yuan)件能(neng)(neng)(neng)儲(chu)存機(ji)(ji)械能(neng)(neng)(neng),故(gu)具有緩和沖擊(ji)和阻尼振動的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)力,能(neng)(neng)(neng)吸(xi)收(shou)一部分沖擊(ji)、振動和波動。

   R+W聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)(qi)電(dian)動(dong)(dong)機和減速(su)機之間靠膜(mo)片(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)(qi)及中間軸(zhou)聯(lian)(lian)接。雖(sui)然膜(mo)片(pian)聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)(qi)允許有較大(da)的(de)(de)撓度,但由(you)于冷卻塔通風機的(de)(de)驅動(dong)(dong)部件和萬(wan)向(xiang)節不同,所(suo)以(yi)不能一(yi)開始就認為有點偏差也(ye)可(ke)以(yi)。它是為了(le)徹(che)底地吸(xi)收(shou)在運轉(zhuan)中產生的(de)(de)振動(dong)(dong)和安(an)裝的(de)(de)偏角。當(dang)安(an)裝電(dian)動(dong)(dong)機、減速(su)機時(shi),寧可(ke)把它作(zuo)(zuo)為固(gu)定型(xing)聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)(qi)考(kao)慮,必(bi)須正(zheng)確地安(an)裝。R+W聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)(qi)膜(mo)片(pian)的(de)(de)一(yi)部分(fen)作(zuo)(zuo)用是吸(xi)收(shou)運行時(shi)產生的(de)(de)一(yi)部分(fen)沖(chong)擊、振動(dong)(dong)和波動(dong)(dong),因(yin)膜(mo)片(pian)的(de)(de)變(bian)形量(liang)有限,當(dang)工作(zuo)(zuo)表面所(suo)受彎曲(qu)應力(li)和切向(xiang)應力(li)超(chao)過其(qi)設計(ji)的(de)(de)變(bian)形承(cheng)受*限時(shi),R+W聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)(qi)會使(shi)膜(mo)片(pian)的(de)(de)承(cheng)載能力(li)逐漸下降,使(shi)其(qi)損壞。

在R+W公司(si)中,質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)意(yi)識具有很高(gao)的(de)位置,通過引進(jin)ISO9001體系(xi),改進(jin)了質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)程(cheng)序,在一年(nian)(nian)準備期里建立了質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)檢驗體系(xi),并于(yu)1997年(nian)(nian)3月4日(ri)通過認(ren)證。對質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)體系(xi)持續(xu)不斷(duan)的(de)監控和*善,才能保(bao)證產品具有超越的(de)品質(zhi)(zhi)(zhi)。

R+W聯軸器德國R+W Antriebselemente GmbH在國際傳動技術領域擁有多項,居國際領域前列。R+W為在將來能夠繼續站在同業的前列而努力。R+W公司迄今已在40多個國家設有代表處和子公司。R+W生產的高精度聯軸器的產品不*能夠滿足當今標準,而且持續的研究使R+W能夠不斷創造新的機會。
 STN**型聯軸器結構:
驅動側:聯軸器套筒使用帶槽錐形夾緊套環。
驅動側:配有12個緊固螺紋的安裝法蘭。支承集成一體。
開關段:周邊對稱分布。在調節范圍內可調。
溫度范圍:-30到+120° C
使(shi)用壽命:按照(zhao)技術規(gui)范(fan)操作,**型聯軸器(qi)可持久耐(nai)用且無需維護


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